德國FESTO氣缸出現(xiàn)內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現(xiàn)內、外泄漏時，應重新調整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好；當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時，須及時更換；若氣缸內存在雜質，應及時清除；活塞桿上有傷痕時，應換新。

FESTO費斯托氣缸需要保持設備以及周圍工作環(huán)境的清潔
 

而且實際的應用情況對于氣缸也會產生較大的影響。如果所受到的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，都容易產生較大的熱應力和熱變形。除此之外，在對其進行機械加工的過程中，或者是在經過補焊后產生了應力，卻沒有及時對其進行回火處理加以消除，致使其內部存在較大的殘余應力，在運行的變形。
費斯托氣缸同樣，在進行安裝和檢修的過程中，對于氣缸也會產生一定的影響。由于受到檢修工藝和檢修技術的影響，導致內缸、氣缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產生巨大的膨脹力使費斯托氣缸變形。

FESTO費斯托氣缸需要保持設備以及周圍工作環(huán)境的清潔
 

費斯托氣缸需要保持設備以及周圍工作環(huán)境的清潔。同時還必須要確保油箱密封良好，以免污染。此外，關于管路和油箱應定期進行清理，防止有脫落的氧化鐵皮及其他雜物。在清潔液壓油缸的過程中，應使用無絨布或紙。不得使用麻線或黏合劑作密封材料。
費斯托氣缸在使用液壓油缸期間，工作人員需要結合設計要求，確保油溫和油壓的變化在正常范圍之內。空載時，擰開排氣螺栓進行排氣。而且在使用期間，需要定期更換液壓油，清洗系統(tǒng)濾網(wǎng)，保證清潔度，延長使用壽命。

德國FESTO氣缸可在惡劣條件下可靠地工作，且操作簡單，基本可實現(xiàn)免維護。氣缸擅長作往復直線運動，尤其適于工業(yè)自動化中多的傳送要求——工件的直線搬運。而且，僅僅調節(jié)安裝在氣缸兩側的單向節(jié)流閥就可簡單地實現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制，也成為氣缸驅動系統(tǒng)

費斯托氣缸出故障主要有幾個方面的原因，一是，系統(tǒng)的元件磨損，造成密封裝置的破壞，這樣，裝置就會停止運轉，發(fā)生這樣的情況一般都需要拆卸裝置，把磨損元件重新修復或者換新的元件，但是維修費用非常高，所以建議使用耐磨損的合格材料，以免造成不必要的損失。二是有空氣進入系統(tǒng)。有這樣的情況發(fā)生時，我們僅需要加適量的液油，把空氣排出。三是油污堵塞閥門。發(fā)生堵塞是會出現(xiàn)機器失靈或者動作卡殼。我們要做的就是檢查一下液油，及時清除垃圾，或者換上新的液油，還要檢查閥門的磨損情況，油污會磨損閥門。
四是活塞桿卡住。此時裝置不運轉或者運轉不到位。我們要檢查一下是否活塞桿太緊，或者是缸內的沉淀物太多，及時清理和調整，會加長它的使用壽命。學會這些故障診斷，了解基本，更好的發(fā)揮它的功效。另外缸內的磨損是出故障的一大重要原因，磨損主要有幾方面的原因，其中有裝卸是對元件的劃痕，元件自重以及工作時自身摩擦等原因。