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氣動元件FESTO費斯托氣缸帶插頭

  • 產(chǎn)品型號:AEVU-12-13-A-P-A
  • 更新時間:2022-05-09

簡要描述:氣動元件FESTO費斯托氣缸帶插頭
FESTO費斯托氣缸也是有一定的使用壽命,長時間不換油會損壞或者侵蝕FESTO費斯托氣缸內(nèi)部。為了防止FESTO費斯托氣缸等細長件彎曲或變形,放置時應用墊木支承均衡。拆卸時應防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。

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氣動元件FESTO費斯托氣缸帶插頭
FESTO費斯托氣缸也是有一定的使用壽命,長時間不換油會損壞或者侵蝕FESTO費斯托氣缸內(nèi)部。為了防止FESTO費斯托氣缸等細長件彎曲或變形,放置時應用墊木支承均衡。拆卸時應防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。   拆卸時應按順序進行。由于各種液壓缸結構和大小不盡相同,拆卸順序也稍有不同。一般應放掉油缸兩腔的油液,然后拆卸缸蓋,zui后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時,對于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用工具,禁止使用扁鏟;對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出,不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時,不可強行打出,應先查明原因再進行拆卸。 FESTO費斯托氣缸維護保養(yǎng)工作的中心任務是保證供給氣動系統(tǒng)清潔干燥的壓縮空氣,保證氣動系統(tǒng)的氣密性,保證油霧潤滑元件得到必要的潤滑,保證氣動元件和系統(tǒng)得到規(guī)定的工作條件(如使用壓力,電壓等),以保證氣動執(zhí)行機構按預定的要求進行工作。FESTO費斯托氣缸選用一周補油一次的規(guī)格,補油時,要注意油量減少情況。若耗油量太少,應重新調(diào)整滴油量,調(diào)整后滴油量仍減少或不滴油,應檢查油霧器進出口是否裝反,油道是否堵塞,所選油霧器的規(guī)格是否合適。FESTO費斯托氣缸中的受壓力零件。為避免活塞左右兩腔彼此竄氣,設有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可進步氣缸的導向性,削減活塞密封圈的磨耗,削減摩擦阻力。端蓋上設有進排氣通口,油的還在端蓋內(nèi)設有緩沖組織。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以避免從活塞桿處向外漏氣和避免外部灰塵混入缸內(nèi)。FESTO費斯托氣缸活塞桿是薄型缸中*重要的受力零件。一般運用高碳鋼,外表經(jīng)鍍硬鉻處理,或運用不銹鋼,以防腐蝕,并進步密封圈的耐磨性。反轉(zhuǎn)或往復運動處的部件密封稱為動密封,停止件部分的密封稱為靜密封。637877110211740831185.jpg

FESTO費斯托氣缸型號:
AEVU-12-12-P-A
AEVU-12-12-A-P-A
AEVU-12-13-P-A
AEVU-12-13-A-P-A
AEVU-12-14-P-A
AEVU-12-14-A-P-A
AEVU-12-15-P-A
AEVU-12-15-A-P-A
AEVU-12-16-P-A
AEVU-12-16-A-P-A
AEVU-12-17-P-A
AEVU-12-17-A-P-A
AEVU-12-18-P-A
AEVU-12-18-A-P-A
FESTO費斯托氣缸的壓縮壓力有多少,那么我們還需要進行測量才能夠知道具體的情況。在進行測量的過程中,我們需要使用氣缸壓力表來進行測量。那么,具體的測量步驟是什么呢?想必有不少朋友對于這個問題比較好奇,下面我們就一起來來進行具體的內(nèi)容吧!通常情況下,在進行測量工作的時候,需要啟動發(fā)動機使其處于運轉(zhuǎn)狀態(tài),當運轉(zhuǎn)正常之后,此時水溫表的示值應當是在80-90℃范圍內(nèi)。然后關停發(fā)動機進行檢測。如果是柴油機的話,那么還需要將所有的噴油器拆卸下來。之后將氣缸壓力表的錐形橡皮頭壓緊在噴油器孔上,用啟動機轉(zhuǎn)動曲軸三到五秒,注意,轉(zhuǎn)速應當符合規(guī)定要求。。FESTO費斯托氣缸選擇度較高、質(zhì)量和服務信譽較好的供應商。FESTO費斯托氣缸所采用的標準,如是企業(yè)標準,應與行業(yè)標準進行比較。3、對的外觀、空載性能進行考察: a. 外觀:缸筒和活塞桿表面應無劃傷,端蓋處無氣孔和沙眼。 b. 空載性能:將處于無負載裝態(tài),使其處于低速運行時,看其無爬行時的速度是多少,速度越低越好。4、注意FESTO費斯托氣缸的安裝形式和尺寸,安裝尺寸可以在向FESTO費斯托氣缸定貨時提出。

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