SMC氣缸產品示意圖
SMC氣缸產品示意圖
SMC氣缸在使用的過程中需要及時注意產品的運行速度，其實設備的運行速度主要是跟設備中的流量以及負載率是相關的，水冷氣缸在使用的過程中要是其氣缸墊出現損壞，出現這樣的情況先需要看氣缸有沒有出現其漏氣的情況，尤其是基體和缸蓋結合的位置。
SMC氣缸閥心卡死或是閥孔阻塞：假如流量閥或者方位閥的閥心卡死或者閥孔阻塞的情況下，無桿氣缸在這個時候就較為非常容易產生錯誤操作或姿勢不靈。假如出現那樣的狀況應立即查驗液壓油是不是被環(huán)境污染；看一下是不是有不干凈的東西或膠原纖維沉淀卡死閥心造成阻塞閥孔；也有便是要查驗油路板損壞到哪些水平。
SMC氣缸液壓傳動系統中有時會進到氣體：一般這類狀況都是由于操縱管道中節(jié)流閥的摩擦阻力很大，流量閥的調整并不是很恰當，操縱的工作壓力也不適合，同進壓力源也遭受了影響。這個時候就應當查驗操縱壓力源，保證工作壓力一定要調整到系統軟件要求的標值。
SMC氣缸內部或外界泄露,一般是因為液壓缸安裝軸力，潤滑脂供貨密封環(huán)和密封圈損壞或毀壞，氣缸有殘渣和液壓缸擦破造成的。因而,當氣缸產生或泄露活塞桿應再次調節(jié)桿的管理中心，液壓缸和氣缸確保平行度必須查驗焊接煙塵,工作中的可信性確保優(yōu)良的潤化構件的完成:當密封環(huán)和密封圈損壞或毀壞，應立即拆換。假如氣缸深處的殘渣,應立即消除;疤痕在液壓缸時,應換新的。對缸功率是不足的，行動不是平穩(wěn)的,一般是因為活塞桿或液壓缸被卡死或潤化欠佳或燃氣供貨不夠或氣缸有凝結水和殘渣等緣故。因此,應調節(jié)液壓缸的中心,查驗噴油泵是不是靠譜、供支氣管是否阻塞。當氣缸內冷凝水和殘渣，應立即消除。
SMC氣缸在使用的過程中其氣缸有沒有到位，主要是靠其傳感器來進行有效的實現，當設備的中的氣缸到位，那么在正常的情況下其傳感器是可以進行輸出信號的，般情況下都會采用磁性開關。
SMC氣缸使用時其反應的速度沒有那么-嚴格的要求，在進行判斷的過程中 可以通過其時間來進行有效的判斷，這樣系統中常見的使用單活塞桿，活塞桿以及缸筒密封件組成。
SMC擺臺訂貨號：
MDSUA7-180S
MDSUA7-90S
MDSUB1-180D
MDSUB1-180S
MDSUB1-90D
MDSUB1-90S
MDSUB20-180S
MDSUB20-90D
MDSUB20-90S
MDSUB3-01-72
MDSUB3-180S
MDSUB3-90D
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MDUB25-100DZ
MDUB25-10D
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MDUB25-15DZ
MDUB25-160DZ
MDUB25-175D
MDUB25-175DM
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MDUB25-200D
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