費斯托導(dǎo)向氣缸壽命長
費斯托導(dǎo)向氣缸實現(xiàn)控制水位功能吧？你可以在水位控制線的地方，安裝一個水位傳感器，在水位達(dá)到一定位置時，傳感器發(fā)出反饋信號給控制系統(tǒng)，進(jìn)而控制系統(tǒng)發(fā)出信號給氣缸，切斷氣源關(guān)閉閥門。
費斯托導(dǎo)向氣缸用于控制液壓流動方向，工廠的機械裝置一般都由液壓鋼控制，以就會用到氣缸。 氣缸的工作原理，氣缸里有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到邊，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油剛的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞竿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動。上面說得是氣缸的普通原理 實際上，根據(jù)流過介質(zhì)的溫度，壓力等情況，比如管道有壓力和自流狀態(tài)無壓力。氣缸的工作原理是不同的。 比如在自流狀態(tài)下需要零壓啟動的，就是通電后，線圈整個把閘體吸起來。 而有壓力狀態(tài)的氣缸，則是線圈通電后吸出插在閘體上的一個銷子，用流體自身的壓力把閘體頂起來。
一般日常用氣缸分為常閉型和常開 型兩大種類，常閉型氣缸指線圈沒通電時氣路是斷的，常開型氣缸指線圈沒通電時氣路是通的。  常閉型氣缸動作原理：給線圈通電，氣路接通，線圈一旦斷電，氣路就會斷開，這相當(dāng)于點動。  常開型氣缸動作原理：給線圈通電，氣路斷開，線圈一旦斷電，氣路就會接通，這也是點動。
通常根據(jù)持續(xù)工作時間長短來選擇：常閉、常開、或可持續(xù)通電
1、當(dāng)氣缸需要長時間開啟，并且持續(xù)的時間多余關(guān)閉的時間應(yīng)選用常開型。
2、要是開啟的時間短或開和關(guān)的時間不多時，則選常閉型。
3、但是有些用于安全保護的工況，如爐、窯火焰監(jiān)測，則不能選常開的，應(yīng)選可長期通電型。
EAGF-V2-KF-63-400(1725845)
EAGF-V2-KF- 40-100(2782939)
EAGF-P1-KF-16-200(3192938)
EAGF-P1-KF-25-100(3192945)
EAGF-V2-KF-50-200(2784152)
EAGF-P1-KF-40-200(3192961)
EAGF-P1-KF-25-200(3192949)
EAGF-P1-KF-40-50(3192955)
EAGF-V2-KF- 40-320(2783047)
EAGF-V2-KF- 40-400(2783080)
EAGF-V2-KF-32-100(2782679)
EAGF-P1-KF-16-50(3192932)
EAGF-P1-KF-25-50(3192943)
主要產(chǎn)品有：氣動元件： 氣費斯氣缸，氣費斯兩通、三通、四通、五通電磁閥，氣費斯壓力開關(guān)、管接頭、管類等；氣源凈化元件：氣費斯集成三大件，氣費斯減壓閥，氣費斯油霧器，氣費斯排水器，氣費斯壓力表，氣費斯過濾器等流體控制元件：氣費斯兩通電磁閥，特殊流體兩通電磁閥，氣費斯冷卻油閥，氣費斯斷流閥，氣費斯集塵器專用閥，氣費斯擺動缸驅(qū)動閥，氣費斯氣缸驅(qū)動閥，氣費斯三通電磁閥，氣費斯耐壓防爆電磁閥，氣費斯馬達(dá)閥，手動切換閥HMV系列，HSV系列等，氣費斯氣動系統(tǒng)，氣費斯流體控制系統(tǒng)等產(chǎn)品。
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