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  • MHZ2-10DE日本SMC標準氣爪MHZ2系列連接方式介紹
    MHZ2-10DE日本SMC標準氣爪MHZ2系列連接方式介紹 日本SMC標準氣爪MHZ2系列連接方式介紹   日本SMC標準氣爪墊的密封性能就很差。從下面幾點著手檢查:   1、用橡膠軟管檢驗汽缸墊密閉性。啟動柴油機,將橡膠軟管的一端關(guān)閉到耳朵上,并搜索在發(fā)動機缸體另一端較少密封的氣瓶頭,如氣瓶墊較少密封,能清楚地聽到氣體泄漏。
    01

    更新日期

    2020-12-21
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  • MHZAJ2-6D日本SMC小型氣爪MHZAJ2系列使用數(shù)據(jù)說明
    MHZAJ2-6D日本SMC小型氣爪MHZAJ2系列使用數(shù)據(jù)說明 日本SMC小型氣爪MHZAJ2系列使用數(shù)據(jù)說明   日本SMC小型氣爪的優(yōu)劣差別,常見問題分辨和維護保養(yǎng)方法:   1、氣缸:用力牢牢地關(guān)掉出氣孔,隨后用力帶動活塞桿軸。帶動時,有一個非常大的反方向力。擺好后,活塞桿會全自動彈回去原點;拉出擺桿并塞住出氣孔,用力輕按擺桿。也有很多的反方向力,活塞桿在置放時候全自動回彈力。
    01

    更新日期

    2020-12-21
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  • MHZA2-6C3K日本SMC小型氣爪MHZA2-6系列型號概述
    MHZA2-6C3K日本SMC小型氣爪MHZA2-6系列型號概述 日本SMC小型氣爪MHZA2-6系列型號概述   日本SMC小型氣爪受損。前2~3篇文章內(nèi)容早已詳盡論述了SMC汽缸墊毀壞的緣故。保證全部的SMC氧氣瓶都獲得適度的運用。大家務(wù)必避免SMC缸墊被毀壞。那麼應當怎樣防范呢?首先,需要知道檢查氣缸墊片破損的測量方法。
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    2020-12-21
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  • MHW2-40D日本SMC齒條式氣爪MHW2系列采用密封構(gòu)造
    MHW2-40D日本SMC齒條式氣爪MHW2系列采用密封構(gòu)造 日本SMC齒條式氣爪MHW2系列采用密封構(gòu)造   日本SMC齒條式氣爪內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
    01

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    2020-12-10
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  • MHY2-16D2日本SMC凸輪式氣爪MHY2系列外形緊湊
    MHY2-16D2日本SMC凸輪式氣爪MHY2系列外形緊湊 日本SMC凸輪式氣爪MHY2系列外形緊湊   日本SMC凸輪式氣爪選型般是這樣:先先根據(jù)你需要的出力換算出氣缸的活塞面積F=n*P*S,公式中F是所需要的輸出力,P是系統(tǒng)壓力,S就是活塞面積了,n是安全系數(shù),般氣缸水平使用取0.7,垂直使用取0.5,活塞面積出來了再換算成活塞直徑,般氣缸使用直徑表示。其次是根據(jù)運動的距離選擇氣缸的行程,如果需要壓緊,般會吃進3~5mm。
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    2020-12-10
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  • MHY2-16S-X4249MHY2系列日本SMC凸輪式氣爪進口*現(xiàn)貨
    MHY2-16S-X4249MHY2系列日本SMC凸輪式氣爪進口*現(xiàn)貨 MHY2系列日本SMC凸輪式氣爪進口*現(xiàn)貨   日本SMC凸輪式氣爪在選型的時候,需要對其指數(shù)數(shù)據(jù)進行定的換算,其換算方式我們般采用以下方式:   日本SMC凸輪式氣爪選型般是這樣:先先根據(jù)你需要的出力換算出氣缸的活塞面積F=n*P*S,公式中F是所需要的輸出力,P是系統(tǒng)壓力,S就是活塞面積了,n是安全系數(shù),般氣缸水平使用取0.7,垂直。   日本SMC凸輪式氣爪使用取0.5,活塞面積出來
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    2020-11-13
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  • MHT2-63DZMHT2系列日本SMC肘節(jié)型氣爪樣本資料
    MHT2-63DZMHT2系列日本SMC肘節(jié)型氣爪樣本資料 MHT2系列日本SMC肘節(jié)型氣爪樣本資料   日本SMC肘節(jié)型氣爪其實,任何發(fā)動機每個壓縮行程終了時就點火產(chǎn)生次動力,而在測量缸壓時具體問題不作具體分析,就會給維修判斷帶來定的假性結(jié)論,甚導致錯識的判斷及維修。因此,認識了解缸壓如何正確測量十分必要,而且也比較實用。
    01

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    2020-11-13
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  • MHC2-20DMHC2系列日本SMC小型氣爪廣東smc總經(jīng)銷
    MHC2-20DMHC2系列日本SMC小型氣爪廣東smc總經(jīng)銷 MHC2系列日本SMC小型氣爪廣東smc總經(jīng)銷   日本SMC小型氣爪在資金剛投入工作的過程中,一般有一個磨合期的過程,由于氣缸套材質(zhì)較為不光滑,因此這一磨合期的過程對氣缸套及其活塞桿的表面危害較為大,損壞十分明顯,歷經(jīng)長期的工作,專業(yè)的技術(shù)人員會添加適度的光潔油開展改善,損壞就進入了一個緩和的環(huán)節(jié)。
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    2020-11-13
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