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  • MF32X100亞德客MF氣缸AIRTAC參數介紹
    MF32X100亞德客MF氣缸AIRTAC參數介紹 亞德客MF氣缸AIRTAC參數介紹 亞德客MF氣缸簡要說明: 亞德客MF氣缸內部或外界泄露,一般是因為液壓缸安裝軸力,潤滑脂供貨密封環(huán)和密封圈損壞或毀壞,氣缸有殘渣和液壓缸擦破造成的。因而,當氣缸產生或泄露活塞桿應再次調節(jié)桿的管理中心,液壓缸和氣缸確保平行度必須查驗焊接煙塵,工作中的可信性確保優(yōu)良的潤化構件的完成:當密封環(huán)和密封圈損壞或毀壞,應立即拆換。
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    2022-05-23
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  • MARU20X1255介紹亞德客MARU氣缸AIRTAC工作原理
    MARU20X1255介紹亞德客MARU氣缸AIRTAC工作原理 介紹亞德客MARU氣缸AIRTAC工作原理 亞德客MARU氣缸簡要說明: 亞德客MARU氣缸曲軸軸承、連桿軸承及活塞銷孔嚴重磨損,配合間隙嚴重超標,在活塞行程變換的瞬間,活塞在慣性力的作用下,頂部撞擊氣缸蓋。因更換活塞時誤裝其他類似規(guī)格的活塞,或偽劣亞德客MARU氣缸,其活塞銷孔中心線活塞頂面的距離大于原活塞,使活塞到達上止點時,由于超高而碰撞氣缸蓋。
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  • HFZ20原裝全新亞德客HFZ氣缸AIRTAC優(yōu)異性能
    HFZ20原裝全新亞德客HFZ氣缸AIRTAC優(yōu)異性能 原裝全新亞德客HFZ氣缸AIRTAC優(yōu)異性能 亞德客HFZ氣缸簡要說明: 亞德客HFZ氣缸的軸向橫截面展現為不規(guī)律的橢圓型損壞:這也是一種一切正常的損壞,導致這類損壞的關鍵緣故有兩個,一個是柴油發(fā)動機在工作中時,在活塞桿上止點會更改運動方位,因為這時壓力一瞬間調速,使活塞桿與氣缸壁的表面忽然由一側平移變換至另一側,便會造成活塞桿對氣缸壁的“拍打”。
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  • TR16X60S詳細介紹亞德客TR氣缸AIRTAC結構
    TR16X60S詳細介紹亞德客TR氣缸AIRTAC結構 詳細介紹亞德客TR氣缸AIRTAC結構 亞德客TR氣缸簡要說明: 亞德客TR氣缸品種的選擇,根據承擔的任務實際情況來選擇。想要聲音小一點,就用緩沖品種。想要行程比較短的,那么選擇具有輕薄特點的亞德客TR氣缸。 亞德客TR氣缸后,必須依據安裝方法查驗氣缸桿的可靠性(尤其是當拓寬大時)。查驗具體應用狀況下的氣缸供氣量。
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  • HLH20X15S亞德客HLH氣缸AIRTAC結構特點分析
    HLH20X15S亞德客HLH氣缸AIRTAC結構特點分析 亞德客HLH氣缸AIRTAC結構特點分析 亞德客HLH氣缸簡要說明: 亞德客HLH氣缸是相對性廣泛且高寬比應用的氣缸型機器設備,已獲得銷售市場上大部分客戶的認同和親睞。很多人發(fā)覺在應用工程項目氣缸一段時間后,工程項目氣缸的內部更容易劃傷。他們依然是普遍的難題和缺陷。工程項目氣缸內部損壞和刮痕的實際原因是什么? 亞德客HLH氣缸是運作齒輪油的關鍵物質。
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  • ACQ50X150亞德客AIRTAC氣缸選型資料
    ACQ50X150亞德客AIRTAC氣缸選型資料 亞德客AIRTAC氣缸選型資料 亞德客AIRTAC氣缸簡要說明: 亞德客AIRTAC氣缸拉的時候無阻力或力很小,放的時候活塞無動作或動作無力緩慢,拉出的時候有反向力但連續(xù)拉的時候慢慢減??;壓的時候沒有壓力或壓力很小,有壓力但越壓力越小。
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  • SE63X400亞德客AIRTAC氣缸負荷原因及解決
    SE63X400亞德客AIRTAC氣缸負荷原因及解決 亞德客AIRTAC氣缸負荷原因及解決 亞德客AIRTAC氣缸簡要說明: 亞德客AIRTAC氣缸的特性越變越好,其所運用的制造行業(yè)也就愈來愈普遍,但凡采用液壓缸的制造行業(yè),大伙兒都是考慮到應用亞德客AIRTAC氣缸。大伙兒在應用亞德客AIRTAC氣缸的應用,也有一個關注的難題,那便是怎樣增加亞德客AIRTAC氣缸的使用期。
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  • SDA50X45亞德客AIRTAC氣缸新初產品
    SDA50X45亞德客AIRTAC氣缸新初產品 亞德客AIRTAC氣缸新初產品 亞德客AIRTAC氣缸簡要說明: 亞德客AIRTAC氣缸缸徑的大小對于一個亞德客AIRTAC氣缸的選擇很關鍵,當然我們可以根據相關的數據就可以看到到底哪個缸徑比較適合我們?如果是負載力F,表示其軸向的一個標準,如果是負載力N,則是代表設備在運轉狀況下的一個合適的負載力。一般我們建議使用壓力要小于可以承受的進口閥門的壓力,否則設備在長期高負載的壓力下,就容易出現故障了
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